AdBlue

Oprava adblue Diagnostika auta Kódovanie Čistenie motora. Peugeot boxer adblue Peugeot expert adblue Berlingo adblue Pegeot 508 adblue Peugeot 301 adblue Peugeot 308 adblue/ sw hybrid Peugeot 208 adblue Peugeot 5008 adblue Peugeot 2008 adblue

Vlastnosti: Ad ADITIV predchádza problémom so zhlukovaním, ktoré môžu poškodiť SCR katalyzátor. Ad ADITIV tiež udržuje čistý vstrekovač AdBlue. Ad ADITIV je ľahko rozpustný v AdBlue. Pri jeho spaľovaní sa v katalyzátore vytvára oxid uhličitý a voda. Neničí sa tak ani katalyzátor a neznečisťuje sa životné prostredie. Neformujú sa žiadne toxické zvyšky. Ad ADITIV mrzne pri nižších teplotách ako samotné AdBlue, takže nevzniká riziko, že skryštalizuje v potrubí a hadiciach na vozidle. Fakty o katalyzátore a aké problémy môže spôsobiť zhlukovanie AdBlue®: SCR - Selective Catalytic Reduction / Selektívna katalytická redukcia Vzhľadom k zákonným požiadavkám, všetky nové ťažké vozidlá uvedené do prevádzky alebo vozidlá registrované po 1.10.2006, musia byť vybavené systémom na obmedzenie emisií a diagnostikou palubného systému (OBD), ktorý bude indikovať nedostatky vo funkcii regulácie emisií. Táto požiadavka sa všeobecne vzťahuje na všetky nové nákladné vozidlá v prevádzke v EÚ. Najčastejšie je vozidlo vybavené katalyzátorom SCR. SCR znamená, že katalyzátor je nainštalovaný za motorom. Nádrž obsahujúca roztok močoviny je umiestnená na vozidle. Roztok sa vstrekuje z nádrže do výfukového potrubia tesne pred katalyzátorom. Pri správnom zmiešaní sa výfukové oxidy dusíka premenia na dusík a vodu. Vstrekovanie močoviny je elektronicky riadené a líši sa od otáčok a zaťažení motora. Katalytická redukcia NOx znamená premenu na dusík (N2) a kyslík (O2) a vodu (H2O) za predpokladu použitia katalyzátora a redukčného činidla, pridaného pred katalyzátorom. Najčastejšie používaným redukčným činidlom je amoniak (NH3), vo forme močoviny. Močovina (AdBlue®) je uložená vo vozidle a pri katalytickej reduckii sa premieňa na amoniak. Predpokladom pre správne fungovanie SCR katalyzátora je, že výfukové teploty sú dostatočne vysoké. V prípade, že teplota výfukových plynov plynu klesne pod 200 °C, SCR katalyzátor už nie je aktívny a rýchlosť redukovania NOx klesá. SCR katalyzátor vyžaduje minimálnu prevádzkovú teplotu + 400 ° C, aby mohol účinne fungovať. To môže byť ťažké dosiahnuť napríklad vo vozidlách pri mestskej prevádzke, vozidlách s častými rozbehmi a zastavovaniami. V prípade, že katalyzátor nedosiahne správnu pracovnú teplotu, t.j. teplota sa pohybuje medzi 200 °C a 400 °C začnú sa vytvárať zhluky močoviny ako vedľajší produkt, ktoré spôsobujú upchávanie výfukového systému. To môže spôsobiť zablokovanie katalyzátora, ktoré môže viesť k jeho čiastočnému alebo úplnému poškodeniu. Ak katalyzátor nepracuje správne, OBD diagnostika priškrtí výkon motora, čo má za následok zvýšenie spotreby paliva. Aplikácia: 10 ml Ad ADITIV na 6 litrov priamo do AdBlue® nádrže. 25 ml Ad ADITIV na 15 litrov priamo do AdBlue® nádrže. Opakovací cyklus: Pri každom tankovaní AdBlue®. Obsah: 250 ml Postačuje na: 150 l AdBlue® Cena: 19,20 Eur Dodanie Slovenskou poštou, platba dobierkou: 4,60 Eur Ďalšie produkty na:

ECO-Line 1500 Adblue Dvojplášťová nádrž na Adblue vyrobená z UV odolného MDPE materiálu rotačnou technológiou bez zvarov a iných spojov. Nádrž je určená pre neverejný výdaj s uložením interiéri, alebo exteriéry s vyhrievaním. Výdajné zariadenie Adblue nádrži je odolné voči korózii vyrobené z plastu a nerezovej ocele. Nádrž je dostupná v 4 stupňoch vybavenia od základnej Basic až po maximálnu verziu Prestige. Základné vybavenie nádrže Basic: – Ponorné čerpadlo 230V – 40 lit/min, – 6m výdajná hadica, – Manuálna výdajná pištoľ, – Spínač čerpadla, – Držiak pištole, – 440 mm inšpekčný otvor vnútornej nádrže, – Plniaci – kontrolný otvor 100 mm, – Plavákový hladinomer, – Vzduchový ventil vnútornej nádrže, Záruka 10 rokov na telo nádrže a 24 mesiacov na vybavenie nádrže. V cene je zahrnuté vybavenie nádrže s kompletnou dokumentáciu a zaškolením obsluhy. Naša spoločnosť zabezpečuje kompletný záručný aj pozáručný servis nádrži. Cena 1999,-€ + DPH, možný odpočet DPH = 2398,8,-€ ( cena je uvedená bez dopravy) Možná doprava po dohode. Možnosť dokúpenia množstva doplnkov, ako aj iných veľkosti nádrži od 100 do 15 000 litrov. Viac informácii na

Ponúkame Úprava DSG automatických prevodoviek DQ200 DQ250 DQ381 DQ500 DL501 DL551 DQ382 AL1000 Odstránenie podtáčania motora Odstránenie podtáčanie prevodovky Predĺženie životnosti zotrvačníka, prevodovky Motor pracuje v optimálnych otáčkach Softvér nastavujeme individuálne Možnosť prispôsobiť radenie podľa predstáv - Odstránenie chýb a chybových kódov (DTC off) - Aktivácia/Deaktivácia systému EGR DPF/FAP - Aktivácia/Deaktivácia EVAP, Hot start, MAF,SAP - Uprava nizkeho tlaku oleja 3.0TDI 4.0TDI 3.0TFSI 4.0TFSI CRTx - Aktivácia/Deaktivácia SCR/ADBLUE vypnutie ( nebude možné naštartovať ) - Deaktivácia Start Stop - podtacanie dsg - Aktivácia/Deaktivácia virivých klapiek SWIRL - Oprava teplých a studených štartov - Chiptuning zvýšenie výkonu - Nahratie originálnej mapy Web : Našu prácu môžete sledovať aj na Facebooku FB : Viac informácií po telefóne / SMS alebo cez FB

Autoelektronika/Autodiagnostika – podpora pre autoservisy aj koncových zákazníkov. Ponúkame komplexnú podporu pre autoservisy v oblasti autoelektroniky a autodiagnostiky. Riešenia závad a porúch riadiacich jednotiek formou servisného výjazdu priamo k Vám. Kompletný servis (výmena, oprava, klonovanie, adaptácia a úpravy) riadiacich jednotiek motorov (ECU), prevodoviek (TCU), komfortných jednotiek (BSI/), imobilizérov (IMMO), jednotiek airbagov (ABG), kalibrácia a základné nastavenie vzduchových podvozkov atď... Taktiez disponujeme silnym skladovym zazemim nahradnych riadiacich jednotiek pre Vas automobil. - Trvalé odstránenie chýb a chybových kódov (DTC off) - Aktivácia/Deaktivácia systému EGR - Aktivácia/Deaktivácia filtra pevných častíc DPF/FAP - Aktivácia/Deaktivácia SCR/ADBLUE - Aktivácia/Deaktivácia imobilizéra - Aktivácia/Deaktivácia virivých klapiek nasávania vzduchu - Oprava teplých a studených štartov - Optimalizácia výkonu (chiptuning), nahratie pôvodného fabrického SW do RJ motora Oprava, úprava a výmena prístrojových panelov (Instrument Cluster) - Adaptácia imobiliźera po výmene prístrojového panela - Korekcia počítadla najazdených KM - Výmena displayov Autokľúče a štartovacie karty: -Predaj kľúčov a štartovacích kariet, spárovanie s autom, deaktivácia kľúča po strate, frézovanie planžiet Disponujeme koncernovými a multikoncernovými autodiagnostickými nástrojmi. Sme Vám k dispozícii 24 hodín denne / 7 dní v týždni. Tel.: mail: info@ ADBlue, EOLYS, SCR, DPF, FAP, EGR, LAMBDA, MAF, TVA, SWIRL, CHIPTUNING, DTC, IMMO, STAGE 1...

Zvýšení vykonu , zníženie spotreby, diagnostika - stage 1, 2, 3 -Vypnutie egr/ iba na športové účely. -Vypnutie adblue / iba na športové ucely -Vypnutie dpf / iba na športové účely -Vypnutie vahy vzduchu -Vypnutie virivych klapiek -Popcorn, hard cut limiter, launch control, Pop&bangs, DTC, lambda O2, Immo, Sap, obmedzovac rychlosti, start-stop, TVA Chiptuning všetky osobne a nakladne auta  Volkswagen Škoda Audi Seat Landrover Jaguar Jeep Opel Bmw Ford Chevrolet Alfaromeo Peugeot Citroen Nissan Volvo Kia Toyota Hyundai Suzuki Mini Honda Renault Mercedes Www.