Fox Titan Jacket

Chránič tela Fox Titan Sport BLACK Kompletní chránič těla Fox Titan Sport Jacket, MX22 Chránič celé horní části těla pro MX, enduro, MTB, downhill a další sporty. Bezkonkurenční ochrana v klíčových dopadových zónách a maximální mobilita při jízdě. Vesta v sobě spojuje anatomicky tvarovaný chránič hrudi, páteře, ramen, paží a loktů a ledvinový pás. Odnímatelný chránič páteře lze také nosit samostatně. Kloubová konstrukce zajišťuje vysokou svobodu pohybu. Velmi dobré chlazení díky perforovaným panelům. Centrální zip pro snadné oblékání. Splňuje veškeré CE certifikace. Vlastnosti: Skvěle odvětrávaná kloubová pánská ochranná mx vesta pro celodenní pohodlí a ochranu Zdokonalený střih a vyšší pohodlí díky vylepšenému odvádění vlhkosti a vysoce prodyšné konstrukci ze strečové tkaniny Odnímatelný chránič páteře lze nosit samostatně díky připojeným ramenním popruhům Anatomický vysoce odolný dvoudílný chránič hrudi poskytuje vynikající ochranu bez omezení pohybu Plastové chrániče ramen a loktů s vysoku odolností Centrální zip pro snadné oblékání Certifikace: CE EN 1621-1 LEVEL 1 Certifikovaná ochrana loktů a ramen CE EN 1621-2 LEVEL 1 Certifikovaná plná ochrana zad CE EN 1621-3 LEVEL 1 Certifikovaná dělená ochrana hrudníku XL - (pre postavu 180-185 cm, hrudník 115-128 cm a pás 104-119 cm) -------------- Celotelovy 1 sezonu pouzivany v 100% stave!!! Vzdy starostlivo cisteny a udrziavany FRESH!!! TOP chranic aky som kedy jazdil! V zaruke do 02.12.2023 V prípade dobierky, poštovné sa hradí vopred na účet pre istotu... ------------- MTB , motoross , motokros , FOX , D3O , celotelovy , cele telo , ramena , chranic , chranice , ochrana , bike , enduro , cross

Súrne predám - Zoznámte sa: Stereo 150 C:68 TM 29 - enduro, ktoré zmení vaše očakávania, čo je možné dosiahnuť na horskom bicykli. Rám je vyrobený z nášho prémiového karbónu C:68, vďaka čomu je mimoriadne všestranný, dovezie vás až do neba a aj späť dole. 435mm krátke reťazové vzpery zadnej stavby, hlavová rúrka je navrhnutá pre vidlicu so 160mm zdvihom a sedlová rúrka s uhlom 75.5° pre aktívne ovládanie a účinné stúpania. Vybrali sme radenie Sram Eagle 1x12 pre jednoduchosť, spoľahlivosť a úžasný rozsah prevodov a výkonné brzdy Sram G2 RSC s 200mm predným kotúčom pre ultimátny brzdný účinok. Široké, priľnavé plášte Maxxis, tuhé a ľahké kolesá Newmen Evolution vás udržia v kontakte so zemou vďaka vidlici Fox 36 Float Factory a tlmiču Fox Float X2 Factory. Vo výbave nechýba ani teleskopická sedlovka Fox Transfer s povrchovou úpravou Kashima, takže sa môžete plne sústrediť na cesty, vďaka lepšej ovládateľnosti. So Stereom 150 C:68 TM 29 budete schopní ísť rýchlejšie a zdolať každý drsný trail. rám: 29" C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH veľkosti: 16", 18", 20", 22" vidlica: Fox 36 Float FIT GRIP2 Factory, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated hlavové zloženie: FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" predstavec: Race Face Turbine R 35 riadítka: Race Face Turbine R 35, 800mm gripy: SDG Slater prehadzovačka: Sram GX Eagle, 12-Speed radenie: Sram NX Eagle Trigger brzdy: Sram G2 RSC, Hydr. Disc Brake (200/180) kľuky: Sram X1 Eagle Carbon DUB 30z reťaz: Sram SX Eagle tlmič: Fox Float X2 Factory, 185x55mm Trunnion Mount, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated kazeta: Sram XG-1275, 10-50z kolesá: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready predný plášť: Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 29 x 2.5 WT zadný plášť: Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 29 x 2.4 WT sedlo: SDG Radar sedlovka: Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (406x125mm pre rám 16") podsedlová objímka: CUBE Screwlock, 34.9mm redukcie do tlmiča: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm vodítko: MRP SXG Chain Guide hmotnosť: 13,9kg Bližšie informácie poskytnem Email.

Prodám jeté kolo Lapierre Froggy 518. Velikost kol: 26". Velikost: 43 (M). Kolo je po celkové technické stránce v dobrém stavu. Na kole je nový nejetý řetěz, ložiska v zadním náboji a zánovní přední plášť. Super osazení - o odpružení se stará vidlice Fox 36 Van RC2 FIT Kashima a tlumič Fox DHX RC4, brzdy včetně kotoučů Shimano XT, přehazovačka Shimano Saint, řidítka Spank Spike 777 EVO, představec Sunline V1..atd.. Pěkné barevné sladění. Cena: 1130euro Osazení: Vidlice: Fox 36 Van RC2 FIT Kashima - pěkný hladký chod. Tlumič: Fox DHX RC4 Hlavové složení: Mortop Brzdy: Shimano XT - přední i zadní brzdové destičky mají cca 70% obložení. Kotouče: Shimano XT SM-RT86-L Řazení: Shimano SLX Přesmykač: Shimano SLX Přehazovačka: Shimano Saint Řetěz: Shimano CN-HG53 - Nový! Kazeta: Shimano SLX CS-HG80 Kliky: Shimano SLX Představec: Sunline V1 Řidítka: Spank Spike 777 EVO Náboje: Lapierre - nové ložiska v zadním náboji! Ráfky: Alexrims FR32 Sedlovka: Lapierre Sedlo: Da Bomb Urbanizer Pedály: Wellgo B-155R Gripy: ESI Pláště: Schwalbe Wicked Will - zánovní přední plášť (cca 98% vzorku).

dobrý den , predávam moje LEVO vo veľkosti XL s 700kou batériou kde som pomenil vidlicu , tlmič , aj sedlovku za FOX Kashima Factory edition z Sworks- u … Bike je v záruke ešte 2 roky … Vidlica : Tlmič : Sedlovka : značky : Specialized s works sworks s-works levo comp expert pro carbon ebike e bike e-bike 700 wh

Na biku je najazdene ~5000km, v bike parku asi 3x inak vyuzivany hlavne na bezne jazdenie po lesoch. Povodna prehadzovacka Eagle NX je vymenena za Shimano Deore, je tam nahodeny ovalny prevodnik AbsolutBlack 32T Titan, prerobene na bezduse. Bike bol pravidelne servisovany, nesie bezne znamky pouzivania resp. na niektorych miestach je odrety lak. Prihodim chranic chrbta, laktov a kolien + okuliare pouzite len v bikeparku, v podstate nove. Rám: Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, systém odpruženia ZERO, Forward Geometria, zdvih 150 mm Velkost rámu: M ( na vysku 167-176cm) Vidlica: Fox 36 Float 29 GRIP 3Pos Performance Boost, zdvih 160 mm Tlmič: Fox Float DPX2 LV EVOL Performance, 205x62.5 mm. Nastavenia: kompresia 3 pozície, low-speed rebound, air preload. Trunnion uchytenie, 22.2x10 mm kĺzne púzdro Hlavové zloženie: ONOFF Titan Internal tapered, ložiská 1-1/8" - 1/5" Prehadzovačka: SRAM NX Eagle X-Horizon Type 3 1x12 rýchlostná Radenie: SRAM NX Eagle Trigger right 12 rýchlostí Brzdy: Shimano MT-520, 4-piestové, 203/180 mm kotúče RT-66 s uchytením na 6 skrutiek, organické platničky (resin) Brzdové páčky: Shimano MT-520 Servowave Kľuky a prevodníky: SRAM NX Eagle DUB Boost DM 32 zubov Stredové zloženie: SRAM DUB BSA 73 mm Riadítka: ONOFF Sulfur 1.0, šírka 780 mm Predstavec: ONOFF Sulfur FG30 0º Sedlovka: ONOFF pija internal 1x lever, teleskopická Sedlo: SDG Fly MTN Predný náboj: DT Swiss 370, 15x110 mm, IS 6-bolt Zadný náboj: DT Swiss 370, 12x148 mm, IS 6-bolt Reťaz: SRAM NX Eagle Kazeta: SRAM PG-1230 11-50 zubov, Eagle, 12 rýchlostná Špice: DT Competition Straight pull Kolesá: Dt Swiss E1900 Spline 29, šírka ráfika 30 mm, zapletený set Plášte: Maxxis Minion DHR II 29, šírka 2.4 WT 3C / EXO / TR MaxxTerra / Maxxis Aggressor 29, šírka 2.30 EXO / TR

Prodám jeté kolo Radon Slide 150 10.0. Velikost: 20 - L. Velikost kol: 26". Kolo je po celkové stránce v dobrém pěkném/zachovalém stavu. Na kole je nový nejetý řetěz. Před prodejem proběhl servis teleskopické sedlovky - sedlovka byla rozebrána, vyčištěna, nový olej, IFP pístek+těsnící okroužky - od tohoho servisu nejeto. Luxusní osazení - o odpružení se stará luxusní vidlice FOX 32 Talas CTD Kashima s nastavitelným zdvihem 120-150mm a tlumič FOX Float Factory Series CTD Kashima, lehké a pevné výplety Mavc Crossmax ST, pohon Sram X0 Carbon, brzdy Formula T1..atd.. Cena: 1299euro Osazení: Tlumič: Fox Float Factory Series CTD Kashima Výplety: Mavic Crossmax ST Řazení: Sram X0 Přesmykač: Sram X7 Přehazovačka: Sram X0 Carbon Řetěz: SRAM PC 1051 - Nový! Kazeta: Sram PG 1070 Kliky: Truvativ X0 Carbon Řidítka: Syntace Vector Představec: Syntace Megaforce 2 Gripy: Radon Sedlo: SDG Circuit Pláště: Schwalbe Nobby Nic - přední plášť má cca 95% vzorku. Sedlovka: teleskopická Rock Shox Reverb - po servise. Vidlice: FOX 32 Talas CTD Kashima, nastavitelný zdvih 120-150mm - Na levém kluzáku vidlice je několik oděrek - absolutně bez vlivu na funkčnost. Brzdy: Formula T1 - Přední kotouč čárá o brzdové destičky vlivem krátkého chodu pístků (u těchto brzd Formula je to ale běžná ,,provozní" záležitost). Páčka přední brzdy je na konci trochu ohlá, není to zase ale žádná hrůza a člověk si na to poměrně rychle zvykne.