MopedAuto,Buggy, Ligier Be UP 15kw Benzin,Aixam,Chatenet

Prodám svoji lyru,teď se dával nový chladič,stk platná (4/2027),dá se řídit od 15ti (s AM),najeto 68k,výhoda velkého úložného prostoru(115,130) Aixam,Ligier,Grecav

Predám Babetu 210 sivá stav dobrý kupovaná ako po generálke no nejazdil som na nej pôvodná nevypísaná kartička . Pri serióznom kupcovi nalejem benzín mal som ju v kancli. 550 € + dohoda alebo babetu 210 bielo červenú na tej jazdím stav dobrý 600€

Predám tento Manet Korado,ako nový, 1 majiteľ od nova,menené zadné chrómové tlmiče,plášte,olej,sviečka,brzdy...plne pojazdný,spoľahlivý,štartuje,svieti,no treba sa mu povenovať,a to, trošku ho umyť od prachu a vyjazdiť benzín,nakoľko cca 2 roky stojí...ja nemám čas na to..ALE JAZDÍ, VŠETKO FUNGUJE, VEĽMI ZACHOVALÝ..pridám aj prilbu. Samozrejmisťou knižka a zámok s kľúčmi.. Cena 850 eur.. platí do zmazania..

Legendární moped Manet-Korado se vrací v novém provedení Euro5. Od roku 2020 probíhal vývoj tohoto modelu na základě zkušeností zákazníků a prodejců z provozu modelu Euro4. Nový model mopedu mpKorado Supermaxi 50 EFI Euro5 je vyvinut ve spolupráci výrobce, zákazníků a techniků v ČR a SR a splňuje již veškeré standardy kvality, které jsme po výrobci požadovali. Moped je vyvinut tak, aby vyhovoval našim zákazníkům v ČR, SR a celé EU. Moped je postaven z kvalitních komponentů a zvýšila se také výstupní kontrola kvality. Jednotlivé součásti jsou navrženy s důrazem na dlouholetou životnost, příkladem mohou být blatníky z nerez oceli. Níže je několik zásadních změn oproti modelu Euro4: 1. větší kola (14”) oproti dříve 12” a kvalitnější pneumatiky a kvalitnější brzdy 2. nové blatníky z nerez oceli 3. nová přední vidlice (silnější než dříve) 4. nový krk řízení (silnější než dříve) moped se lépe ovládá a zatáčí 5. upravený podvozek – pevnější a vyztužený rám 6. vylepšený rychloměr přesnější s diodou signalizující závadu EFI systému 7. upravena nádrž paliva, nyní už čerpadlo nasává benzin až u dna, a tak je využita celá kapacita nádrže 8. nový emisní systém Euro5, výkon motoru je lepší a stabilnější a je zde OBD konektor pro diagnostiku a úpravy EFI systému 9. Nová LED světla přední i zadní a nové blinkry 10. Nerezová řídítka 11. kvalitnější a lepe uchycený výfuk 12. nový pevnější hlavní stojan 13. kvalitnější kliky šlapadel a šlapadla 14. držák SPZ pod zadním světlem 15. nové barvy plastů modrá, červená, zelená a grafitově šedá – barva lesk s novými polepy u obou modelů jednosedadlového i dvousedadlového mopedu 16. nové kvalitnější sedlo 17. nová kvalitnější baterie s vyšší kapacitou Technické údaje: Rozměry (délka x šířka x výška): jednosedlo 1600 x 805 x 1080 mm dvousedlo 1790 x805 x 1080 mm Rozvor: 1100 mm Výška sedla: 850 mm Provozní hmotnost: 68 kg Největší technicky povolená hmotnost: 235 kg Spotřeba: 1,9 l / 100 km Kapacita palivové nádrže: 3,5 l Typ paliva: Natural 95 Brzdy: přední/zadní: ruční / ruční obě bubnové Rozměr pneu: přední/zadní: 2.75 - 14 / 2.75 - 14 Startovací systém: elektrický CDI / startování nohou Typ motoru: 4 dobý, jednoválec Objem: 49 ccm Výkon: 2,0 kW / 7500 rpm Dávkování paliva: vstřikování EFI Chlazení: vzduchem Označení motoru: 139FMA Maximální rychlost: 45 km/h Převodovka: automat Baterie: 12V/ 5Ah

Kúpa ktorá sa naskytne len raz za život! (Druhý krát si už takú debilinu nekúpiš). Štartuje za studena, za tepla, za dažďu aj za svetla. Najväčší ťah na dvojke, láme krčnú chrbticu (začiatočníkom neodporúčam). Maximálka, neviem neskúšal som. Zrýchlenie z 0 na 50 nikdy. Spotreba, ak pedáľuješ 0l/100km. (Je to vlastne mildhybrid, nohy/benzín). Jazdené minimálne, všade som bol rýchlejšie pešo. Ak sa máte aspoň trošku radi určite neodporúčam dlhé trasy a vlastne ani krátke. Taktiež neodporúčam introvertom a zadaným (všetci sa vám budú prihovárať, hlavne nežné pohlavia). Ak by niekto chcel bližšie info, kľudne píšte, volajte, ajtak vám neodpoviem. Kúpu budete určite ľutovať (ak nie hneď, tak hneď potom čo to uvidí vaša polovička, nehovorím z vlastnej skúsenosti). Poprípade vymením za Yamaha Aerox, Gileru Runner 180 2t, alebo dáky zaujímavý skúter (nie že by som potreboval, ale budem musieť vyplniť priestor po babette). Vylepšené chladenie valca, lebo sa neprehrieval. Karburátor dellorto, valec po výbruse, určite to pridalo niečo do výkonu ale ja to necítim. Komplet nová elektrika. Všetko je nové, nebudem to tu rozpisovať ajtak to nekúpiš. Chcel by som napísať že extrémne spoľahlivý stroj, ale čo si budeme klamať. Dva dni opravuješ, 5 minút sa vozíš. Vizuálny aj technicky stav 11/10 a to som pesimista. Zážitok z jazdy zaručený (nervy, panika, stres). Na ponuky typu dám 700€ nereagujem.