Nápravy 5x114 ITR

Civic 6g vti Auto vlastním asi 7rokov 1rok jazdilo veľmi málo, len sa všetko dolaďovalo/zlepšovalo.. rok potom zoznamovanie sa s autom nasledne asi za 4roky som s autom povyhraval veľmi vela pohárov, auto jednoducho vie jazdiť veľmi dobre. V dvoch rôznych šampionátoch mam vyše 50poharov, nie tých za účasť ale veľká väčšina vybojovaných, snáď každý kto pozná to auto a mňa vie že je to tak. Chcem tým len povedať že to nieje žiadna rozostavaná stavba alebo niečo, v poslednych asi 3rokoch aktívneho pretekania som už menil len pneu, čapy, olej.. úplne vklude po kúpe stačí sadnúť a pretekať. Kasňa bola za hubičku, tu som neriešil, rám robil Ivo Bartoš (bez papierov), nádrž 10l s čerpadlom a filtrom vo vnútri vzadu, elektrika ostala len potrebná a vnutrom tahana k malej baterke vzadu, okrem čelného makrolony na celom aute, laminátový kufor, čelné okno ma prasklinu s ktorou jazdím celý čas čo vlastním auto ???? sedacka Sparco s prepadnutou homo, pási obyčajne race 4bodove, tyčky odklon zbiehavost v predu vzadu Hardrace, stabilizátor vti vpredu vzadu, tlmiče Tein (výška, tuhosť) kupované nové pri stavbe, vyfuk polsko celonerez (trochu upravený aby nerezonoval), homemade upravené tehlice aby riadenie nebolo z plného volantu do plného 3,5otačky ale niečo máličko cez 2otáčky volantom, na aute je kompletne Silponix polyuretán (ani jeden silentblok nieje guma, nápravy, motor, radenie..), kapota je stará karbonova z ktorej som spravil 2kilovú kapotu. Brzdy kotúče zimmerman platničky DS2500. Motor b16a2 bez nejakých úprav, kw vložka vo filtri mam ešte aj vyše polky v spreji na čistenie aj na impregnaciu vložky, na riadiacej jednotke p28 s trochu upravenou mapou, vo vani prepažka proti prelievaniu oleja v zákrutách, remenice taktiež ľahké zo Silponixu ako aj zotrvačník, prevodovka acura integra, svor itr, M Factory stály prevod 5.1, carbon synchrony okrem 2ky tam je mosadz, itr 5kove koliesko kvôli maximálke (Opluštil). Chladič vti s vodou od Silponixu s vyšším bodom varu (mam ešte aj v bandaske nejakych 7l). Momentalne dokonca odjazdené 2preteky na novom oleji v motory aj prevodovke. Takže ako hovorim sadnúť a pretekať. Odohrával sa veľký boj vo mne o predaji, keďže od holej kasne postavané velmi funkčné auto na preteky či slalom alebo kopec. Rozpredávať určite nebudem, jedine celok a jazdiť jazdiť jazdiť.

Prodám 4"" a 5"" Převodový stupeň z itr dc2 popřípadě vyměním za kratší z převodovky s4c/y21 a jiné díly. Pátý ""delší"" Převodový stupeň vhodný jako cestovní do krátkých převodovek s4c/y21/s9b Cenu nabídněte včetně poštovného

Koupím pojezdy sedaček recaro z itr dc2 Nabídky na e-mail nebo WhatsApp

Honda 5x114,3r19 Zdravim.predam sadu origo renault initiale paris ktora pasuje na tieto vozidla: disky pasuju aj na :Mazda honda toyota renault suzuki kia nissan cx-5cx-7 santafe tucson sportage sorento outlander qashqai juke gh gj .. Stredova diera 67,1 dodam v cene aj kruzky na 64,1 alebo 60,1... Možné použiť na viacero aut s roztecou 5x114,3 r19 disky pasuju aj na :Mazda honda toyota renault suzuki kia juke qashqai mazda cx5 cx-5 cx-7 cr-v 6 gh gj .. sportage sorento cx-30 nissan .. -rozteč disku:5x114,3 -širka disku: 8x19 -et disku:49 -stredova diera disku:66,1 a 67,1mm -Model disku:initiale paris -Farba čierna leskla plus lestene diamantove lemy -disky zasielam dobierkou zabalene v krabiciach alebo osobne -Na mazdu mam aj snimace tlaku v pneumatikach -Tpms Snimace Renault alebo mazda priplatok 80e za 4ks -Krytky sú original renault ale ak to chcete na ine auto viem dodať podla potreby. Cena za komplet 550 eur Dobierka + 40 eur

Koupím sedačky recaro z itr dc2 včetně pojezdu. Na stavu sedaček mi nezáleží. Pojezdy musí být v dobrým stavu a originál. Nabidky na e-mail nebo WhatsApp

Predam elektrony AEZ 5x114,3 r17 s letnými pneu 225/65 r17