Praga 500 BD

Prodám plechové Dily na fiat 500 , zadní čela ,zadní kapoty, listové pera , ,komplet skla ,stahovací střecha ,mám i další Díly poloosy, bubny, plechy motoru,spojka , světla , blinkry, 1500 Nádrž-pěkná 1500 Startér funkční 1500 Dynamo funkční 1500 Hlava válců 110f na repas 1000 KarburatoR 500 boční okno 1000 čelní okno 1000 zadni okno 1000 kapota motoru černá pěkná 1000 zadní čelo/traverza černá-pěkná 500 větrací okenní sklo 300 Spouštěč okna/stahovačka 200 Brzdový štít 200 brzdový buben 500 Volant 1500 Prevodka řízení 500 Listové pero 200 Pružina pérování 200 Rám otevírací střechy 300 Válec fiat 500 100 ventilová trubka 1000 vahadlová hřídel 300 ventilové víko 500 Těhlice 500 komplet lamela přítlačák ložisko spojka 400 poloosa+příruba 500 motorek stěračů 500 mechanismus stěračů 400 přepínací páčky pod volant 200 přední světlo 200 zadní světlo 200 přepínač světel a jiné 500 tachometr Okres Znojmo

Predám nepoužitý nožný prepínač svetiel na Tatra 87,Tatra 603,Tatra 600,Tatra 805,Tatra 111,Praga S5T,Praga V3S,Praga RN,Škoda Octavia,Felicia...ČSSR výroba,cena 19 eur.

Ročník: 1968 Výkon motora: 72 kW (98 PS) Stav: Používané Lokalita: Svätý Jur TECHNICKÉ ÚDAJE Rok: 1968 Palivo: diesel Objem motora: 7 412 cm³ (7.4 l) Výkon motora: 72 kW (98 PS) Výbava praga S5T (Silniční pětitunka, hovorovo espetka, espetéčka,espetona) je nákladný automobil strednej tonáže, ktorý sa začal vyrábať v roku 1956 ako cestná verzia Pragy V3S. Popis: Konštrukčne ide o veľmi podobné vozidlá a najväčšie rozdiely sú na podvozku. Dve nápravy S5T nemajú nápravové prevodovky, rovnako sa zmenila prídavná prevodovka s prevodmi do rýchla a hnaná je iba zadná náprava. Mierne zmeny podstúpila kabína, iný je rozmer kolies i prevody, čo prispelo k zníženiu spotreby a umožnilo zvýšiť maximálnu rýchlosť na 78 km/h. Motor: Rovnaký je i vzduchom chladený štvortaktný radový 6 valcový dieselový motor Tatra 912-1 (neskôr 912-2 a 912-3) s objemom 7 412 cm³ s priamym vstrekovaním paliva a ventilovým rozvodom OHV. Ide prakticky o polovicu vidlicového dvanásťvalca z Tatry 111, ktorý nachádzal široké uplatnenie - napríklad na pohon motorových železničných vozňov Tatra M131, malých letiskových ťahačov a navijákov, či vojenských motorových člnov. Výkon motora je 98, resp. 110 koní pri 2100 otáčkach za minútu. Palivová nádrž má objem 120 litrov. Podvozok: Brzdy sú pneumatické bubnové, ručná brzda pôsobí na zadné kolesá pomocou tiahla. Pomocná, odľahčovacia je výfuková ventilová brzda. Praga S5T bola vyrábaná ako valník, sklápač i ťahač návesov (S5T-2-TN), montovaných bolo niekoľko nadstavieb - skriňové pre rôzne účely, vysokozdvižné plošiny, požiarne rebríky, cisterny, zametacie zariadenia a pod. Doplňujúce údaje možná výmena nehavarované veterán Poznámka Vozidlo je pojazdné, motor je funkčný, možné naštartovanie. Pre viac informácií o vozidle volajte na číslo . K vozidlu sú druhé predné blatníky. Vozidlo v nálezovom stave, pojazdné !.

Predám nové,plechové zadné lampy /pár/na Tatra 805,Praga V3S,Praga S5T,Gaz 69,Tatra 148...Pôvodná ČSSR výroba PAL.Cena za pár-40 eur

Dobrý den, z důvodu renovace hasičského vozidla, koupím jakékoliv náhradní díly na vozidlo PRAGA RN / PRAGA RND. Děkuji za nabídky.

Predám na Praga V3S valník:nové zadné blatníky /40 za pár/,nové držiaky spätných zrkadiel,totožné aj na Praga S5T /20 za pár/