Predám ložisko TIMKEN 30222
Kategória:
Náhradné diely
Nové, nepoužité
Rozmery:
Vnútorný priemer (mm) x Vonkajší priemer (mm) x Šírka (mm)
110x200x41
Rozmery:
Vnútorný priemer (mm) x Vonkajší priemer (mm) x Šírka (mm)
110x200x41
Podobné inzeráty
Predám nové, nevybalené ložisko, čo mi ostalo po aute (pred predajom sme ho už nemenili).
Pasuje na:
Citroën Saxo Hatchback 1.1 X,SX (1996 - 2004) 44kW
Peugeot 106 Mk II 1.1 i (1996 - ) 44kW
Peugeot 306 Hatchback 1.4 (1993 - 2003) 55kW
Peugeot 106 Hatchback 1.1 (1991 - 1996) 44kW
Citroën Xsara Hatchback 1.4 i (1997 - 2005) 55kW
Citroën Saxo Hatchback 1.1 X,SX (1996 - 2004) 40kW
Citroën Saxo Hatchback 1.6 VTS (1996 - 2004) 72kW
Peugeot 306 Hatchback 1.9 DT (1993 - 2003) 66kW
Citroën Saxo Hatchback 1.4 VTS (1996 - 2004) 55kW
Peugeot 106 Mk II 1.1 i (1996 - ) 40kW
Čísla:
PEUGEOT 3748 17; PEUGEOT 3701 60; CITROËN 95654078; CITROËN 3748 17; METZGER WM 503; SNR R159.19; FAG 713 6502 90; SAMKO 2393; DELPHI WBK654; DELPHI BK388; DELPHI WBK388; SPIDAN 0.026539; SPIDAN 0.026484; RUVILLE 5919; FIRST LINE KWB080; FIRST LINE FBK623; FIRST LINE FBK298; FIRST LINE FBK080; BRT Bearings BRT666; BRT Bearings PWK0511; Automotive Bearings ABK337; LUCAS ENGINE DRIVE LKBA62004; OPTIMAL 602320; DELTA AWB217; DELTA AWB496; HK 50/29; TRISCAN 8530 10203; KACO 4318.2; AUGROS 5185021/2; AUGROS 5184602/0; TIMKEN EK73491; IRB K 07/12; TIMKEN K80712; TIMKEN 73491; MGA KR3006; FAI AutoParts FWB337; UNIPART GHK1301; MOTORCRAFT EUB1188; SKF VKBA 961; COPARTS 2059
Rozmery: [mm]: 24.9 x [mm]: 52 x [mm]: 37.2
Ložisko 22314 JB ZKL (70x150x51 mm)
. soudečkové dvouřadé ložisko
. k dispozici 20 ks
. Rozměry:
vnitřní průměr [ mm ]: 70.000
vnější průměr [ mm ]: 150.000
šířka [ mm ]: 51.000
. Stav: NOVÉ, 100%
. Výroba: ZKL, Česká republika
Soudečkové ložisko 22314 EW33J ZKL má dvě řady soudečků a společnou kulovou oběžnou dráhu vnějšího kroužku. Dvě oběžné dráhy na vnitřním kroužku svírají určitý úhel s osou ložiska. Ložisko je naklápěcí, a může tedy vyrovnávat nesouosost hřídele vzhledem k tělesu či průhyb hřídele. Vzhledem k těmto konstrukčním vlastnostem soudečkové ložisko v podstatě nelze nahradit v mnoha uloženích jinými typy ložisek. Soudečkové ložisko může přenášet kromě radiálního zatížení i vysoká axiální zatížení v obou směrech a svou konstrukcí zaujímají přední postavení na trhu