Predam plne pojazdné BRDM-2 je obojživelné obrnené vozidlo

Vozidlá dlho stali, ale pred zakonzervovanim boli pojazdne. preto to bude treba spojazdnit čo je 2-3 hodinová atrakcia . Cena je 32000€/kus . Vyprošťovací tank VT-55A je speciální obrněné pásové vozidlo postavené na podvozku tanku T-55A. Je určen zejména k vlečení havarované nebo poškozené techniky v různých terénních podmínkách, k vyprošťování techniky při různých stupních uváznutí o potřebné tažné síle do 75 MPa. Pomocí zabudovaného jeřábu je možno zvedat břemena do hmotnosti 1,5 tuny. Další využití VT-55A je při dopravě náhradních dílů do hmotnosti 3 tuny k poškozené technice. Vozidlo se člení na řidičský, velitelský, navijákový, motorový a převodový prostor. Je vybaveno zařízením na ochranu osádky před účinky ZHN. Osádku tvoří velitel, řidič-mechanik a vazač. Základní technické údaje Hmotnost: 35 000 kg Maximální rychlost: 35 km/h Maximální vlečná rychlost: 6 až 18 km/h Jízdní dosah: 100 až 270 km Maximální úhel stoupání: 17° (při vlečení středního tanku) Objem palivových nádrží: 840 litrů NM-35 Pásové samohybné súlodie GSP-55 GSP-55 (ГСП – Guseničnyj samochodnyj parom) poznáme z obdobia ČSĽA pod názvom Pásové samohybné súlodie GSP-55. Je to špeciálny samohybný pásový prepravný prostriedok ženijného vojska, určený na zriaďovanie prievozových prepravísk vodných prekážkach s maximálnou rýchlosťou prúdu vody do 2 m za sekundu. PSS je schopné prepravovať cez vodné plochy tanky, tankové aplikácie a techniku na pásových, prípadne i kolesových podvozkoch. Pásové samohybné súlodie GSP-55 pozostáva z dvoch samohybných polosúlodí – pravého a ľavého. Každé z nich sa skladá z obojživelného podvozka (nosiča), vyklápacieho (odklápacieho) pontónu a dvojice vyklápacích koľajových rámp nožnicového typu. Obe polosúlodia sú úplne samostatné, vybavené šesťvalcovým vznetovým motorom 8D6 s maximálnym výkonom 176 kW s priamym vstrekovaním paliva a kvapalinovým chladením.Presun po súši umožňuje pásové hnacie ústrojenstvo. Maximálna rýchlosť vozidla na komunikáciách je 40 km/h a v teréne 18 km/h. Jazdný dosah vozidla je 200 – 300 km. Na dlhšiu vzdialenosť sa PSS dopravujú na podvalníkoch alebo po železnici. Plavbu na vode zabezpečuje v každom polosúlodí dvojica vrtúľ s možnosťou reverzu chodu. To umožňuje veľmi dobré manévrovanie na vode, vrátane otáčania na mieste. Maximálna rýchlosť plavby polosúlodia je 8 km/h. Pásové súlodie GSP-55 sa do pohotovostnej polohy zostavuje na vode. Osádku súlodia tvorí 6 osôb, t. j. dve trojčlenné osádky polosúlodí.

Predám/Vymením Jaguar Sovereign 3.2 1994 Veterán Ročník - 1.7.1994 Stav - Dobrý Km - 175tis Palivo - Benzín Motor - Radový 6 valec (Pravidelne meneny olej) Prevodovka - Automat (Radi pekne) Kolesa nápravy - Menene 2016 (Zadne tlmiče bude treba časom meniť) Brzdy - Predne vymenené zadne treba meniť (Sú kupene davam komplet brzdy a dosky k tomu) Podvozok a plechove časti - BEZ KOROZIE ! auto je GARAZOVANE ROKY ! jazdene len leto ! Strešne okno opravene plne funkčne. Lak - Kapota,Strecha,Kufor - (Nutne prelakovat, k autu davam 1.5l Originál farby!) Komplet vymena elektrických kablov a kompletnej elektriky Renovacia komplet celeho auta na 89% Komplet nova poistna skrinka a komplet poistky. Výbava - Elektricke strešne okno,Elektricky nastavitelne sedačky,Výhrev sedačiek, Tempomat,elektricke s5tne zrkadla. Je plne pojazdne, predaj alebo vymena za niečo zaujimave pripadne starši model - motorovy čln, chopper či iné zaujímavé vozidlo. Auto je GARAZOVANE !! Nova batéria. K autu dávam komplet nahradne diely interieru, Palivový filter,Vzduchovy filter a 3x plne krabice nahradných dielov ! HISTORIA - Komplet papierova ! dokumentacia od výroby auta, každeho servisu a opravy vozidla! Komplet kniha na domace opravy a výmeny, bločky faktúry. od 94teho až po terajšok. Chyby - Popraskany lak na kapote kufri a streche, Spolujazdcova sedačka je odpojena kvoli poistke ktoru stale vyhadzuje, Vypalilo ukazovatela KM (pixely) Zohnuty šoferov motorček stahovania okien. Zadne okno nejde stahovať motorček nefunkčný. Vela vela vela INFO po telefone. auto ma komplet renovaciu za sebou na 80% Komplet pojazdne a motoricky TOP ! na aute je ešte čo robiť no jazdiť sa už dá, Vela nahradnych dielov NEPOUZITYCH ! Je na anglickych značkach možnosť prihlasiť! ja by som to nechal tak je to krajšie a možte kludne jazdiť, komplet papiere na prihlasenie su k autu! DOHODA je samozrejmosť ak nešpekulujete zbytočne! Výmena za iny veteran pripadne niečo zaujimave. Najazdené km: 175000 Komplet papiere možnosť prihlásiť alebo platiť pzp v GB a jazdiť na týchto pekných značkách .. je to ĽAVO STRANNE NORMÁLNE ! Viac info foto - WhatsApp/Viber

Ročník: 1968 Výkon motora: 72 kW (98 PS) Stav: Používané Lokalita: Svätý Jur TECHNICKÉ ÚDAJE Rok: 1968 Palivo: diesel Objem motora: 7 412 cm³ (7.4 l) Výkon motora: 72 kW (98 PS) Výbava praga S5T (Silniční pětitunka, hovorovo espetka, espetéčka,espetona) je nákladný automobil strednej tonáže, ktorý sa začal vyrábať v roku 1956 ako cestná verzia Pragy V3S. Popis: Konštrukčne ide o veľmi podobné vozidlá a najväčšie rozdiely sú na podvozku. Dve nápravy S5T nemajú nápravové prevodovky, rovnako sa zmenila prídavná prevodovka s prevodmi do rýchla a hnaná je iba zadná náprava. Mierne zmeny podstúpila kabína, iný je rozmer kolies i prevody, čo prispelo k zníženiu spotreby a umožnilo zvýšiť maximálnu rýchlosť na 78 km/h. Motor: Rovnaký je i vzduchom chladený štvortaktný radový 6 valcový dieselový motor Tatra 912-1 (neskôr 912-2 a 912-3) s objemom 7 412 cm³ s priamym vstrekovaním paliva a ventilovým rozvodom OHV. Ide prakticky o polovicu vidlicového dvanásťvalca z Tatry 111, ktorý nachádzal široké uplatnenie - napríklad na pohon motorových železničných vozňov Tatra M131, malých letiskových ťahačov a navijákov, či vojenských motorových člnov. Výkon motora je 98, resp. 110 koní pri 2100 otáčkach za minútu. Palivová nádrž má objem 120 litrov. Podvozok: Brzdy sú pneumatické bubnové, ručná brzda pôsobí na zadné kolesá pomocou tiahla. Pomocná, odľahčovacia je výfuková ventilová brzda. Praga S5T bola vyrábaná ako valník, sklápač i ťahač návesov (S5T-2-TN), montovaných bolo niekoľko nadstavieb - skriňové pre rôzne účely, vysokozdvižné plošiny, požiarne rebríky, cisterny, zametacie zariadenia a pod. Doplňujúce údaje možná výmena nehavarované veterán Poznámka Vozidlo je pojazdné, motor je funkčný, možné naštartovanie. Pre viac informácií o vozidle volajte na číslo . K vozidlu sú druhé predné blatníky. Vozidlo v nálezovom stave, pojazdné !.

Na predaj dnes už veľmi výnimočný Espace prvej generácie, s výkonným 2.2 l benzínovým motorom. R.v. 1990, naj.km 250 000, platná STK a EK. Vozidlo plne pojazdné, v nedávnej minulosti vykonaný rozsiahlejší servis: vymenená rozvodová sada vrátane vod.čerpadla, nové brzdové kotúče a doštičky, brzdiče repasované, tyčky stabilizátora, manžety poloosí, nový rozdelovač, zap.káble, sviečky a indukčná cievka, nový olej a filtre, nový katalyzátor, nová batéria. K autu sú ešte 4 ks nové náboje a nová spojková sada. Všetky diely OEM kvalita, po tomto servise auto nenajazdilo viac ako 1500 km. Závady: drobné závady v elektrickom okruhu, ktoré sa prejavujú len čiastočnou fuknciou určitých súčastí, stierače fungujú obmedzene, hmlovky nejdú, pravé okno len čiastočne stiahnuteľné, pravé centrálne zamykanie nejde, pravé spätné zrkadlo tiež len obmedzené nastavenie, stereo aj s ďiaľkovým ovládaním pod volantom nejde. Ďalej lak je na určitých miestach popraskaný, ošúchaný, či odlúpnutý. Tapacíry mierne fľakaté. Pravý svetlomet má malú dierku v skle. Chýba kľučka veka kufra. Podvozkový rám je pozinkovaný, zdravý, korózia niektorých podlahových panelov a na výfukovom potrubí. Inak je auto plne pojazdné a bez obmedzení použiteľné. Vďaka pozdĺžne uloženému motoru na rámovom podvozku a relatívne nízkej hmotnosti je veľmi agilné. Jazda je pohodlná, výhľady cez veľké okná nádherné. Jedná sa v každom prípade o voz, ktorý si bude vyžadovať určitú pozornosť, je však hodný investícií, nakoľko je to už dnes veľmi ojedinelý a vyhľadávaný kus. Fotografie pochádzajú z reportáže redakcie SME Auto, kde sa auto zúčastnilo porovnávania s najnovším modelom Espacu. :-) Viac informácií či fotografií mailom, telefonicky. Ďakujem.

Ponúkam na predaj alebo výmenu toto retro vozidlo MOSKVIČ 408 1300 s radením za volantom . Technické údaje: r.v.: 1970, 1300cm3, 36kW (49PS), Z, M4, Benzín, 4 dv., (5-miestne), 79000 km, Biela farba Výbava:Chrómové doplnky. 2x kľúč,Kožený interiér , Vozidlo dočasne odhlásené . Stav vozidla: Serv. knižka, Vyrobené v EU, Garážované, Ako nové kúpené v SR, Možná výmena, Poznámky: Vozidlo je na svoj vek vo veľmi dobrom stave. Bolo 22.6. 1970 kupované ako nové na slovensku. Od vozidla sú všetky potrebné papiere, platné EVČ, certifikát kvality, zmluva o kúpe, faktúra o kúpe, všetky manuály a sešit služeb ( servisná kniha ) . Absolutne bez korózie!!!!! Pravidelne servisované a udržiavané. V zime nikdy nejazdené. Chrómové doplnky vo vynikajúcom stave. Motor, prevodovka, brzdy - všetko plne funkčné a pojazdné. Nápravy pevné. Jazdí bez problémov. Treba prísť, vidieť a vyskúšať. Poprípade vymením, možná výmena za niečo zaujímavé môže byť auto , štvorkolka , motorka , a iné ponuky posielať na mail alebo na telefón . Pri výmene cena vyššia. Hodnota tohto vozidla bude už len rásť.

Predam skoda 1203 pohrebne auto plne funkčné pojazdné s tp a ŠPZ dočasne vyradené garážované minimana korózia 2x miestne zadnej časti chladenie montované pred 5 rokmi kvôli hygiene stala 4000 eur a 2x miesta kolajnice pre truhlu .aktuálne do zmazania