Riadiacé jednotky: motora,ABS,prevodoviek DSG/Multitronic

DEKARBONIZACIA motora vodíkom / HHO Hydrogen TEC / pre DIZEL BENZIN LPG CNG Ponúkame čistenie motora vodíkovou dekarbonizáciou, ktorá sa používa na čistenie vnútorných komponentov motora bez nutnosti rozoberania komponentov motora. Je vhodné pre všetky spaľovacie motory DIZEL BENZÍN LPG CNG hybrid do obsahu 5,0L . Dekarbonizácia vhodná aj ako prevencia. VÝhody: ✔️ Obnovuje silu a výkon vášho motora. ✔️ Výrazne znižuje dymivosť motora. ✔️ Znižuje spotrebu paliva. ✔️ Znižuje hlučnosť motora. ✔️ Znižuje škodlivé emisie. ✔️ Pomáha celkovej regenerácii motora. ✔️ Odstraňuje nepravidelný chod motora. ✔️ Uľahčuje absolvovanie povinnej emisnej kontroly. ✔️ Podstatne predlžuje životnosť motora a jeho komponentov, teda predchádza poškodeniu finančne nákladných súčiastok. ODSTRAŇUJE ŠKODLIVÉ USADENINY ZO: ⏩ Spaľovacieho priestoru motora. ⏩ Turbodúchadla. ⏩ Vstrekovačov a sviečok. ⏩ EGR ventila. ⏩ Motorových ventilov. ⏩ Piestov a hlavy valcov. ⏩ DPF/FAP filtra. ⏩ Katalyzátora a výfukoveho systému. Náš prístroj je vybavený aj silikagélovým filtrom/vysušovačom, aby úplne minimalizoval zbytkovú vlhkosť v nasávanom plyne do motora a tým predchádzal prípadým škodlivým vplivom. Dekarbonizáciu vykonávame profesionálnym vodíkovím prístrojom s napájaním na 230V, čo zabezpečuje stabilnejší výkon s produkciou HHO plynu až do cca 1100L/hod., čo umoźňuje účinnú dekarbonizáciu do obsahu motora max. 5000cm3 a to pre všetky typy spaľovacích motorov: benzín, diesel, LPG, CNG, hybrid... Ide o účinný spôsob čistenia vnútorných komponentov motora, keď je cez sacie potrubie do motora aplikovaná zmes plynu vodíka a kyslíka (HHO) tzv. Brownov plyn. A aký je rozdiel medzi zariadeniami s napájaním z autobatérie na 12V a napájaním z elektrickej siete 220V ? - Zariadenia napájané z autobatérie 12V, môžu produkovať HHO plyn len do hranice výkonu alternátora čo je pre vadčšinu motorov menej efektívne čistenie, alebo NEDOSTAČUJÚCE. - 5.000cm3. Ak by ste takýto výkon chceli dosiahnuť u zariadenia s napájaním 12V, museli by ste zapojiť do série 2x 220A akumulátory pre kamióny a z nich napájať zariadenie. Tie by sa za cca hodinu vybili a museli sa nabíjať znovu. Naše zariadenie je plne mobilné, po dohode možnosť dekarbonizácie aj priamo u vás. Vodíková dekarbonizácia trvá od 45 minút do 1,5 hodiny podľa kubatúry a množstva nasávaného plynu. Cena podľa kubatúry: Objem: do 1,5L 60e do 2,0L 70e nad 2,0L pre spokojnosť našich zákazníkov DOHODOU.

Nabízíme repas / opravu řídící jednotky modulační jednotky mechatroniky pro vozidla značky: Audi VW Volkswagen Škoda atd... typ Multitronic CVT , DSG ... DSG6 DSG7 DSG8 Dodat můžete mechatroniku, nebo přistavit vůz ke kompletnímu servisu. Doba realizace cca 4 - 7 dnů, dle dostupnosti náhradních dílů. Na repasovaný díl je záruka v trvání 12 měsíců. Typické závady poškozených jednotek Multitornic jsou: - nevěrohodný signál zařazeného rychlostního stupně F125 , N88 , N216 , N215 - chyba počtu otáček G 195 , G 196 , G 182 . Audi A3 A4 A6 řídící jednotky automatické převodovky, převodovek DSG 6 st. mechatronika . Možnost zajištění přepravy přepravní společností po celé ČR a SK. Mob.:

Jednotky S-Tronic a Multitronic oprava včetně kompletní adaptace se zárukou 6 měsíců .Doba realizace opravy je cca 5 pracovních dnů . Multitronic: vč naprogramování 12800 KČ (jednotku vkládate do vozu a jezdíte ) S-Tronic: vč naprogramování 16.800 KČ (jednotku vkládáte a jezdíte) V případě zájmu nás kontaktujte telefonicky či emailem Po-Pa: 8-16.30 hodin telefonicky či emailem. Tel: 0

Oprava mechatroniky Cena dle rozsahu poškození a typu mechatronu od 8500 Kč. Nabízíme opravu mechatronic : DSG 6 , DSG 7 Písemná záruka 1 rok ! Dodat můžete mechatroniku, nebo přistavit vůz ke kompletnímu servisu . Cena dle rozsahu poškození. Doba realizace cca týden, dle dostupnosti náhradních dílů. V případě zájmu nás kontaktujte na: mob. +072 Audi , multitronic , DSG , CVT , Automatická převodovka , Automat , Repas , Oprava , převodovky , manuál , manuální převodovky , multitronik , řídící jednotky , modulační jednotky , řídící jednotky , kompresory , vstřiky , servočerpadla , demontáž , montáž

•trápi vás vysoká dymivosť vozidla? •vysoká spotreba paliva? •slabší výkon? •motor je už po rokoch a najazdených kilometroch hlučnejší? •chcete zvýšiť šancu na úspešné zvládnutie emisnej kontroly? •alebo len chcete preventívne svojmu autu dopriať „wellness“ kúru v podobe vodíkovej dekarbonizácie, ktorá zregeneruje váš motor, prinavráti mu silu, zníži škodlivé emisie a celkovo predĺži životnosť drahých súčiastok motora •a to všetko bez rozoberania motora a bez použitia chémie ►►►bez obmedzenia kubatúry vozidla len za 50€◄◄◄ -ponúkame dekarbonizáciu motora vodíkom prístrojom s napájaním 230V, čo zabezpečuje stabilnejší výkon s produkciou HHO plynu 1100L/hod v závislosti od obsahu motora do 5000cm3 -celý proces dekarbonizácie trvá cca 1 hodinu -zariadenie je určené na dekarbonizáciu všetkých typov spaľovacích motorov do kubatúry 5000cm3 /benzín, diesel, LPG, CNG, hybrid.../ -ide o účinný spôsob čistenia vnútorných komponentov motora, keď je cez sacie potrubie do motora aplikovaná zmes plynu vodíka a kyslíka (HHO) tzv. Brownov plyn. ODSTRAŇUJE škodlivé usadeniny z: ⏩spaľovacieho priestoru motora ⏩turbodúchadla ⏩vstrekovačov ⏩EGR ventila ⏩motorových ventilov ⏩piestov s hlavou valcov ⏩DPF/FAP filtra ⏩katalyzátora OBNOVUJE: ✔️silu a výkon motora ✔️výrazne znižuje dymivosť motora ✔️znižuje spotrebu paliva ✔️znižuje hlučnosť motora ✔️znižuje škodlivé emisie ✔️pomáha celkovej regenerácii motora Keďže sa často pýtate aký je rozdiel medzi zariadeniami s napájaním z autobatérie 12V a napájaním z elektrickej siete 220V, tu je vysvetlenie: -zariadenia napájané z autobatérie 12V, môžu produkovať HHO plyn len do hranice výkonu alternátora. Štandardné autá majú alternátory s výkonom cca 100-150A, čo stačí na produkciu HHO plynu max. 450L/hod. S takouto produkciou HHO plynu sa dajú účinne dekarbonizovať vozidlá s obsahom do cca 2.000cm3. Vozidlá ako Audi A8, Mercedes S a autá s väčšou náročnosťou na spotrebu energie majú alternátory s výkonom max. 250A, čiže zariadenie s napájaním z autobatérie 12V vie vyprodukovať pri výkone alternátora 250A HHO plyn max. 750L/hod, čo už zapríčiňuje pri väčších obsahoch motora menej efektívne čistenie, alebo proces dekarbonizácie musí trvať oveľa dlhšie. -zariadenie, ktoré používame s napájaním 220V má výkon cez 350A, čo zabezpečuje produkciu HHO plynu 1100L/hod a možnosť účinnej dekarbonizácie do obsahu motora max. 5.000cm3. Ak by ste takýto výkon chceli dosiahnuť u zariadenia s napájaním 12V, museli by ste zapojiť do série 2x 220A akumulátory pre kamióny a z nich napájať zariadenie. Tie by sa za cca hodinu vybili a museli sa nabíjať znovu.

Opravujeme modulační jednotku multitronic Audi/Seat máte ve voze chybovou hlášku : 1709-P0706 , F125 ? samovolně nesmyslně převodovka řadí ? Nemůžete nastartovat v pozici P ? chyba čidla otáček G182 ,G195,G196 ? mění se Vám při jízdě bez zapříčínění režím jizdy D na S ? Padá Vám převodovka do nouzového režimu ? Pak máte problém s modulační jednotkou Multitronic. Provádíme jejich regenerace se zárukou 6 měsíců. Doba realizace opravy je cca 5 pracovních dnů .Cenová kalkulace je dle rozsahu poškození od 2 do 9 tis KČ . V případě zájmu nás kontaktujte telefonicky Po-Pa : 8-16.30 hodin . Tel: 0