Vanos časti M52TUB25

Predám funkčný motor R6 2.5i 141kw benzín M52 B25 Singel vanos Motor pasuje do e39 alebo e46 Alebo swap aj do e36 e30 e34 Zatiaľ je v aute a mám aj video nahraté

Zdravím predávam tieto aretačné sady na vanos. 1x použité. Cena za obe.

Zdravím, predám funkčné originál BMW VANOS Solenoidy z motora N52B25. Pasujú na motory N52, N53 a možno aj N54 Cena: 30€ za 2ks - originál BMW stojí 130€/ks

povodne z motora m52tub25 zavity nezničene! so snimačom bmw tlaku oleja vhodne na upravu pre turbo motor ma vystup na mazanie oleja CENA 30 možem poslať dobierkou treba pisať email pripadne volať

Predám BMW E65 745i v jedinečnom prevedení Luxury a s naozaj originálnymi kilometrami, pre znalca a fanúšika značky - zberateľský kus, ktorého hodnota bude už iba rásť. 4.4 litrový benzínový V8 motor bez turba, 245 kW, 333 koní, r.v.2001, 256.000 km, čierna metalíza, plná výbava vrátane špičkovej hudby Logic 7 / Lexicon by Harman Kardon, vyhrievaných, ventilovaných a masážnych sedadiel, strešného okna, telefónu, SOFT CLOSE doťahovania dverí, elektronicky riadenej tuhosti tlmičov COMFORT a SPORT atď. STK a EK s platnosťou do 01/2025. Vyservisované a vychytané všetky bežné na fórach aj u odborníkov uvádzané chyby ako napríklad nový termostat, nové katalyzátory, skontrolovaný VANOS aj VALVETRONIC, k autu dávam novú trubicu chladenia s O-krúžkom (citlivá vec týchto V8 motorov, treba preventívne meniť každých 130.000 km) menený olej každých 10.000 km originál BMW TWIN POWER TURBO 5W40, vyleštené predné svetlá - originálne BMW HELLA xenóny, žiadne čínske TYC náhrady. Som fanúšikom áut aj značky BMW, auto som si servisoval pre seba, na dieloch a servise som nešetril. Systém ovládania auta i-Drive mi nikdy nezamrzol, dokonca ho ani neseklo. Olej v automate aj diferenciáli vymenený pri 240.000 km v roku 2021. 3x kľúč, originálna kompletná povinná výbava BMW, plnohodnotné rezervné nikdy nepoužité koleso, nezávislé kúrenie WEBASTO s diaľkovým ovládaním, telefón na SIM kartu s Handsfree... Neviem či má zmysel vypisovať tu výbavu, ale okrem adaptívneho tempomatu a nočného videnia má toto auto asi všetko, čo sa vtedy dalo do BMW namontovať. Priemernú spotrebu dlhodobo mám od 8.9 L do 11.7 L benzínu na 100 km (podľa jazdy), čo je na 333 koňové auto veľmi slušné, 8-valcový motor je špičkovo zladený so 6-stupňpovým automatom STEPTRONIC s ovládaním na volante, na diaľnici pri 130 km/h točí cca 2500 ot./min. Originálne textilné koberce BMW, gumené rohože, náhradné úplne nové velúrové koberce na leto, nepoužité, nevybalené. LED dynamické bočné čierne smerovky, zadné LED smerovkové žiarovky v svetlách, LED Angel Eyes. K autu sú 17" ALU disky originál BMW + nové zimné pneu Hankook Winter I*Cept 245/55 R17. Auto je už obuté na 19" kovaných diskoch originál BMW + úplne nové pneu Kumho Ecsta PS71 245/45 R 19 vpredu a 275/40 R 19 vzadu. Karoséria má kozmetické vady, hlavne oderky od nákupných košíkov a od nezodpovedných blízko seba parkujúcich vodičov - auto jazdilo od kúpy do roku 2012 v Rakúsku (konateľ spoločnosti Covestro / Basf) a od roku 2012 do 2022 veľmi sporadicky v Bratislave (konateľ predajne so záhradnou technikou), teda žiadni mládenci. Nebudem zjednávať, špekulovať, auto predám iba serióznemu záujemcovi - auto hneď odhlásime na DI. EČV s voliteľnou logistikou si ponechávam, nový záujemca dostane nové EČV, alebo si musí priniesť svoje EČV a nové PZP. Prepis v sume 800 eur platím ja.

Ahojte, rozhodol som sa predat svoju lasku BMW E39 530ia 2003 z dovodu nedostatku casu. Auto mam 2.5 roka a za tu dobu preinvestovanych mnoho 1000e. Nie zeby sa kazilo, ale som puntickar a bol to moj taky detsky sen, tak som si ho chcel vycukrikovat. Nabehane 267000 origo km, dovezene povodne z Nemecka. Bez hrdze a naozaj vo vybornom stave. SERVIS AUTA: prahove listy do prednych dveri, koberceky, gumene koberceky, komplet novy podvozok M-technik2, repas alternatora, ABS modul, ABS kocka+kodovanie, novy kluc, vsetky filtre a naplne, preplach prevodovky, nove tesnenia a olej, kryt ventilatora, vrtula chladenia, cerpadlo chlad kvapaliny, termostat, napinacia vodiaca klapka, disky 17“ style 32 a dalsie 17“ repliky M3 komplet repasovane lakovane cierne s high gloss lakom-este nepouzite, sviecky, podblatniky, kryt motora, senzor p, cerpadla ostrekovacov, komplet brzdy zimmerman aj 2 brzdice, komplet repasovane xenony, novy klima kompresor a chladic, drazkovy hriadel, sada rozvodovej retaze, nove vzpery pre a zad kapoty, tiahla riadenia, zavesenie motora+rameno zavesenia, snimac vacky, EWS+Kodovanie, nove komplet letne pneu – v zime u mna nejazdilo, snimac polohy sacej vacky, veko ventilov, nova bateria, sroby do kolies, tycky riadenia silenty ramien vnutorne, pp rameno, nove cievky, grund modul, odvetravanie nadrze, kluky, separator oleja, filter akt. Uhlia, vanos pretesneny, nova sahara, lakovana predna a zadna kapota – olupoval sa lak, mnoho plastov, ktore chybali nove a mnoho dalsich drobnosti, ktore viem zdokladovat. OPIS AUTA: 267000 origo km, sport podvozok, M-audio hudba – najvyssia rada, elektricke pamatove sport sedacky koza/textil, sport multifunkcny 3ramenny volant, Xenony, manualna klima, zadna el. roletka, CD menic, DVD navi, 16:9 display, stredovy tunel na lyze, natacaci spatak pri cuvani, park senzory vpredu aj vzadu, kozmetika zadny naraznik ma otlacok po taznom-nie je prasknuty, auto malo ked som ho kupil skoro vsetko povodne este aj tlmice, na aute je VSETKO funkcne, velmi zachovala vyservisovana e39 akych uz vela nie je. STK a emisna teraz nedavno preslo v pohode bez uplatku. Za 2.5 roka co ju mam najazdene cca 2500km, nie je cas preto ju aj posuvam dalej do dobrych ruk. Cenu si predstavujem 7500e. Viem ze su aj lacnejsie kusky, ale v takomto stave pochybujem. Je tam vela preinvestovaneho. Sorry za foto - fotograf zo mna nebude. Na zivo vyzera o dost lepsie. RARITA - TATKMER ZIADNA SPOTREBA OLEJA!