Vodikova dekarbonizacia motora,oprava zazltnutych svetiel

DEKARBONIZACIA motora vodíkom / HHO Hydrogen TEC / pre DIZEL BENZIN LPG CNG Ponúkame čistenie motora vodíkovou dekarbonizáciou, ktorá sa používa na čistenie vnútorných komponentov motora bez nutnosti rozoberania komponentov motora. Je vhodné pre všetky spaľovacie motory DIZEL BENZÍN LPG CNG hybrid do obsahu 5,0L . Dekarbonizácia vhodná aj ako prevencia. VÝhody: ✔️ Obnovuje silu a výkon vášho motora. ✔️ Výrazne znižuje dymivosť motora. ✔️ Znižuje spotrebu paliva. ✔️ Znižuje hlučnosť motora. ✔️ Znižuje škodlivé emisie. ✔️ Pomáha celkovej regenerácii motora. ✔️ Odstraňuje nepravidelný chod motora. ✔️ Uľahčuje absolvovanie povinnej emisnej kontroly. ✔️ Podstatne predlžuje životnosť motora a jeho komponentov, teda predchádza poškodeniu finančne nákladných súčiastok. ODSTRAŇUJE ŠKODLIVÉ USADENINY ZO: ⏩ Spaľovacieho priestoru motora. ⏩ Turbodúchadla. ⏩ Vstrekovačov a sviečok. ⏩ EGR ventila. ⏩ Motorových ventilov. ⏩ Piestov a hlavy valcov. ⏩ DPF/FAP filtra. ⏩ Katalyzátora a výfukoveho systému. Náš prístroj je vybavený aj silikagélovým filtrom/vysušovačom, aby úplne minimalizoval zbytkovú vlhkosť v nasávanom plyne do motora a tým predchádzal prípadým škodlivým vplivom. Dekarbonizáciu vykonávame profesionálnym vodíkovím prístrojom s napájaním na 230V, čo zabezpečuje stabilnejší výkon s produkciou HHO plynu až do cca 1100L/hod., čo umoźňuje účinnú dekarbonizáciu do obsahu motora max. 5000cm3 a to pre všetky typy spaľovacích motorov: benzín, diesel, LPG, CNG, hybrid... Ide o účinný spôsob čistenia vnútorných komponentov motora, keď je cez sacie potrubie do motora aplikovaná zmes plynu vodíka a kyslíka (HHO) tzv. Brownov plyn. A aký je rozdiel medzi zariadeniami s napájaním z autobatérie na 12V a napájaním z elektrickej siete 220V ? - Zariadenia napájané z autobatérie 12V, môžu produkovať HHO plyn len do hranice výkonu alternátora čo je pre vadčšinu motorov menej efektívne čistenie, alebo NEDOSTAČUJÚCE. - 5.000cm3. Ak by ste takýto výkon chceli dosiahnuť u zariadenia s napájaním 12V, museli by ste zapojiť do série 2x 220A akumulátory pre kamióny a z nich napájať zariadenie. Tie by sa za cca hodinu vybili a museli sa nabíjať znovu. Naše zariadenie je plne mobilné, po dohode možnosť dekarbonizácie aj priamo u vás. Vodíková dekarbonizácia trvá od 45 minút do 1,5 hodiny podľa kubatúry a množstva nasávaného plynu. Cena podľa kubatúry: Objem: do 1,5L 60e do 2,0L 70e nad 2,0L pre spokojnosť našich zákazníkov DOHODOU.

Ponúkam vodíkovú dekarbonizaciu na nové aj staré vozidlá.Vodiková dekarbonizacia účinne odstraňuje karbón ktorý vzniká v motore zlým spaľovaním respektíve nekvalitným palivom.Dekarbonizacia je určená pre všetky typy motorizácii. Efekt dekarbonizacii:zníženie spotreby,lepší chod motora,zníženie emisií,predĺženie životnosti motora Cena:80 EUR jedna kúra trvajúca 90 min. AKCIA:dve autá 70 EUR 90 minútové kúry tri autá 60 EUR 90 minútové kúry Máte väčší vozový park?cena dohodou

Ako doposiaľ jediný na východnej časti našej republiky sa zaoberáme komplexnou problematikou a opravami auto-svetiel. Uvedomujeme si že svetlomet je jeden z najdrahších samostatne montovaných komponentov v automobile a zároveň rozhodne ten najzraniteľnejší. Okrem povrchovej úpravy zažltnutých skiel, ich leštením a lakovaním, sa na dennom poriadku zaoberáme riešením slabej svietivosti, odstraňovaním a opravou vážnejších závad a poškodení, netesností reflektorov spôsobených či už bežným úžívaním a opotrebovaním, nárazom, alebo výrobnou vadou. Táto problematika sa týka všetkých typov svetlometov,(xenón,halogén,LED) osobných a nákladných vozidiel, prípadne motocyklov. Naše služby sú: -Oprava slabej svietivosti v zavislosti od príčiny vzniku, prípadne nefunkčnosti nieakeho prvku svetla (napr. Nefunkčné prepínanie diaľkoveho svetla, nefunkčnosť Led prvku atď) -Čistenie optiky a šošoviek, výmena paraboly, správne nastavenie, leštenie a lakovanie zájdeného/zmatneného povrchu svetlometov, dodanie a výmena vonkajšiehu krytu/ov svetla (plexisklo) v prípade ak je/sú prasknuté a výmena je nevyhnutná. -Odstraňovanie príčiny netesností a poškodení ako následok vody v svetle a rosenia sa. (Chcem dať do pozornosti, že zanedbanie tohoto problému a neskorá reakcia vedú s istotou k vážnemu poškodeniu svetlometu a jeho komponentov) -Kompletná renovácia svetla, prípadne oprava svetla ktoré má poškodený aj obal (zadná časť svetla) aj kryt(sklo) a to preskladanim celého vnútra svetla do nového obalu zalepeného novým polykarbonatovým krytom. Oprava poškodení zapríčinených na strane výrobcu. Oprava nefunkčného denného svietenia (led DRL pásu) častá diagnóza u Kia Ceed a Hyundai I30. Oprava netesností/vody v svetle BMW F10, Opel Insignia, a iné. Oprava/výmena prasknutého krytu svetla (plexiskla) časté u Audio A6,Q5 VW Touareg 7P, VW Touran 2T Cena za opravu je stanovená v závislosti od rozsahu a typu poškodenia, veľkosti a členitosti povrchu svetla. Čínske aftermarket svetlá DEPO A TYC zásadne neuznávam a neopravujem. Pre bližšie informácie prosíme o telefonický kontakt kľudne aj víkendy na čísle Ak nezdviham, zavolám vam naspäť. # oprava slabej svietivosti kosice,renovácia, renovacia svetiel košice , nefunkčné drl, zarosené svetlo, zahmlene/voda v svetle, svetlomete, nefunguje LED ,denne svietenie, výmena LED, reflektor, nesvieti vymena skla krytu svetla, presknute plexi, opel insignia, bmw f10 , mercedes, hyundai, kia

Ako doposiaľ jediný na východnej časti našej republiky sa zaoberáme komplexnou problematikou a všetkými opravami auto-svetiel. Uvedomujeme si že svetlomet je jeden z najdrahších samostatne montovaných komponentov v automobile a zároveň rozhodne ten najzraniteľnejší. Okrem povrchovej úpravy zažltnutých skiel, ich leštením a lakovaním, na dennom poriadku riešime príčiny nedostatočnej svietivosti, nesvietivosti, odstraňovanie a opravu vážnejších závad, poškodení a netesností reflektorov spôsobených či už bežným úžívaním a opotrebovaním, nárazom, alebo výrobnou vadou. Táto problematika sa týka všetkých typov svetlometov,(xenón,halogén,LED) osobných a nákladných vozidiel, prípadne motocyklov. Naše služby sú: Oprava slabej svietivosti v zavislosti od príčiny vzniku. (Čistenie optiky a šošoviek, výmena paraboly, správne nastavenie, leštenie a lakovanie zájdeného/zmatneného povrchu svetlometu, dodanie a výmena vonkajšiehu krytu/ov svetla (plexisklo) v prípade ak je/sú prasknuté a výmena je nevyhnutná. Odstraňovanie príčiny netesností a poškodení ako následok vody v svetle a rosenia sa. (Chcem dať do pozornosti, že zanedbanie tohoto problému a neskorá reakcia vedú s istotou k vážnemu poškodeniu svetlometu a jeho komponentov. Kompletná renovacia svetlometov prípadne oprava svetla ktoré má poškodený aj obal (zadná časť svetla) aj kryt(sklo) a to preskladanim celého vnútra svetla do nového obalu zalepeného novým polykarbonatovým krytom. Oprava poškodení zapríčinených na strane výrobcu, alebo automobilky. Oprava nefunkčného denného svietenia (led DRL pásu) častá diagnóza u Kia Ceed a Hyundai I30. Oprava netesností/vody v svetle BMW F10, Opel Insignia, a iné. Oprava/výmena prasknutého krytu svetla (plexiskla) časté u Audio A6,Q5 VW Touareg 7P, VW Touran 2T Cena za opravu je stanovená v závislosti od rozsahu a typu poškodenia, veľkosti a členitosti povrchu svetla. Čínske aftermarket svetlá DEPO A TYC zásadne neopravujem. Pre bližšie informácie prosíme o telefonický kontakt kľudne aj víkendy na čísle Ak nezdviham, zavolám vam naspäť. # oprava slabej svietivosti kosice,renovácia svetiel košice , nefunkčné drl, zarosené svetlo, voda v svetle, výmena krytu svetla

•trápi vás vysoká dymivosť vozidla? •vysoká spotreba paliva? •slabší výkon? •motor je už po rokoch a najazdených kilometroch hlučnejší? •chcete zvýšiť šancu na úspešné zvládnutie emisnej kontroly? •alebo len chcete preventívne svojmu autu dopriať „wellness“ kúru v podobe vodíkovej dekarbonizácie, ktorá zregeneruje váš motor, prinavráti mu silu, zníži škodlivé emisie a celkovo predĺži životnosť drahých súčiastok motora •a to všetko bez rozoberania motora a bez použitia chémie ►►►bez obmedzenia kubatúry vozidla len za 50€◄◄◄ -ponúkame dekarbonizáciu motora vodíkom prístrojom s napájaním 230V, čo zabezpečuje stabilnejší výkon s produkciou HHO plynu 1100L/hod v závislosti od obsahu motora do 5000cm3 -celý proces dekarbonizácie trvá cca 1 hodinu -zariadenie je určené na dekarbonizáciu všetkých typov spaľovacích motorov do kubatúry 5000cm3 /benzín, diesel, LPG, CNG, hybrid.../ -ide o účinný spôsob čistenia vnútorných komponentov motora, keď je cez sacie potrubie do motora aplikovaná zmes plynu vodíka a kyslíka (HHO) tzv. Brownov plyn. ODSTRAŇUJE škodlivé usadeniny z: ⏩spaľovacieho priestoru motora ⏩turbodúchadla ⏩vstrekovačov ⏩EGR ventila ⏩motorových ventilov ⏩piestov s hlavou valcov ⏩DPF/FAP filtra ⏩katalyzátora OBNOVUJE: ✔️silu a výkon motora ✔️výrazne znižuje dymivosť motora ✔️znižuje spotrebu paliva ✔️znižuje hlučnosť motora ✔️znižuje škodlivé emisie ✔️pomáha celkovej regenerácii motora Keďže sa často pýtate aký je rozdiel medzi zariadeniami s napájaním z autobatérie 12V a napájaním z elektrickej siete 220V, tu je vysvetlenie: -zariadenia napájané z autobatérie 12V, môžu produkovať HHO plyn len do hranice výkonu alternátora. Štandardné autá majú alternátory s výkonom cca 100-150A, čo stačí na produkciu HHO plynu max. 450L/hod. S takouto produkciou HHO plynu sa dajú účinne dekarbonizovať vozidlá s obsahom do cca 2.000cm3. Vozidlá ako Audi A8, Mercedes S a autá s väčšou náročnosťou na spotrebu energie majú alternátory s výkonom max. 250A, čiže zariadenie s napájaním z autobatérie 12V vie vyprodukovať pri výkone alternátora 250A HHO plyn max. 750L/hod, čo už zapríčiňuje pri väčších obsahoch motora menej efektívne čistenie, alebo proces dekarbonizácie musí trvať oveľa dlhšie. -zariadenie, ktoré používame s napájaním 220V má výkon cez 350A, čo zabezpečuje produkciu HHO plynu 1100L/hod a možnosť účinnej dekarbonizácie do obsahu motora max. 5.000cm3. Ak by ste takýto výkon chceli dosiahnuť u zariadenia s napájaním 12V, museli by ste zapojiť do série 2x 220A akumulátory pre kamióny a z nich napájať zariadenie. Tie by sa za cca hodinu vybili a museli sa nabíjať znovu.

Dekarbonizacia motora a jeho sucasti teda cistenie vodikom v plynnom skupenstve. Pracujem aj cez vikend. Pre viac info alebo objednanie volajte .Na zabezpečenie správneho chodu motora je potrebné pravidelne odstraňovať karbónové nánosy. V súčasnej dobe sú známe dva rozdielne spôsoby na ich odstraňovanie. Prvý je finančne náročný a komplikovaný a pozostáva z demontáže všetkých motorových dielov, ich vyčistenia a následnej spätnej montáže. Druhý spôsob je dekarbonizácia, t.j. zbavenie nánosov vodíkom cez sací trakt všetkých typov motorov. Je to proces, ktorý sa aktívne využíva v mnohých krajinách ako napr. Francúzsko, Anglicko, USA, Mexiko, Švajčiarsko… na motoroch s objemom od 250 do 75 000 cm3 rôznych dopravných prostriedkov od motocyklov, osobných a nákladných automobilov až po poľnohospodárske stroje, lode atď. S naším zariadením máte možnosť počas jednej procedúry v trvaní 1 hod – 1,5 hod. vyčistiť celý motor vrátane výfukového systému, EGR ventilu a filtra pevných častíc DPF. V konečnom dôsledku môžete dosiahnuť redukciu emisie CO2 až o 70 %, zmenšiť spotrebu paliva o 15 % a zlepšiť účinnosť a výkon motora.