Zetor 16145 polomotor 6-valec,naftový,vačka,ojnice

Klzne ložiská na Major, Liaz, krištáľ, Super, Zetor 25 , kluky s Majora 4valec, a 3valec, Skoda 1203, 1202, 120, Passat, ojnice s Majora.

V ponuke piestna sada (valcova jednotka) na Zetor 25A VRTANIE: 105mm, CZ vyroba Sada na jeden valec obsahuje: Vlozka valca 105 mm, piest 105 mm , 5 ks piestne krúžky , piestny čap , 2 ks poistné krúžky . cena 300€ za komplet set ( pre 2 valce) v ponuke aj medene tesnenie pod hlavu k sade za 10€, cena samotneho 23€ Poslem aj dobierkou ak treba + postovne. piestna sada, piest, valec, piestne kruzky zetor 25A , A-cko, major

Predám polomotor Zetor 5501 z traktora 5511 vŕtanie 95mm. Blok motora v dobrom stave.

Zetor

Predám stabilný naftový motor s prevodovkou, dlhšie stojí, potrebná údržba.

Dobry den, predavam tento motor: naftovy, vodou chl., 1-valc. motor R190. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je generator, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila a ine... ZAKLADNE PARAMETRE: Max. vykon: 11hp (hodinovy) Nominalny vykon: 10,5hp (neobmedzeny cas) Otacky: 650-2300/min Hm. bez naplni: 95kg Vrtanie: 90mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Pozrite si vsetky videa! Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne (povodny vyrobca YANMAR) uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je elektricke, motor sa da natocit aj klukou - velmi jednoducho - motor zapali pri prvom povoleni dekompresora. Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, pri predaji Vam ho sprevadzkujem (olej, nafta a voda zadarmo). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku a remenicou. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi (napriklad elektrocentrala). Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1400 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy/naftovy motor ma az 3600 otacok). POZOR!!! Nenechajte sa oklamat predajcami, ktori ponukaju 1500 otackove vzduchom chladene dizle! Technicky maju aj tak 3000 otacok, avsak vyvod nemaju z klukovky, ale z rozvodu, ktory ma prevod 2:1. Komunikujem aj cez whatsapp, viber, email, facetime...tesim sa na Vas od 7:00 do 22:00